UMB, cel mai mare constructor de autostrăzi din România, urmează să suspende toate lucrările pe șantierele autostrăzilor A8 (Autostrada Unirii) și A3 (Autostrada Transilvania) începând de săptămâna viitoare. Potrivit informațiilor vehiculate de muncitori și distribuite în spațiul public de pagina de Facebook „Drum Expres Focșani-Brăila-Constanța”, oprirea lucrărilor ar fi fost deja anunțată intern, iar plățile pentru materiale, diurne și alte comenzi au fost blocate complet. Ministerul Transporturilor nu a emis până în acest moment un punct de vedere.

Discuțiile dintre muncitori, publicate pe rețelele sociale, indică o situație tensionată în interiorul companiei. „A încetat orice plată… nu se mai fac comenzi… s-a blocat tot financiar”, a scris unul dintre angajați într-o conversație devenită virală. Acesta susține că lucrătorii de pe Autostrada A8 au fost anunțați că intră mai devreme în vacanță, pe termen nedeterminat, deși inițial aceasta era planificată pentru o săptămână.

Pe lângă stoparea comenzilor, există semnale că șoferii nu își vor primi diurnele, iar muncitorii așteaptă cu incertitudine ziua de salariu, programată pentru 15 mai. „Vom vedea săptămâna viitoare ce se va întâmpla”, a declarat unul dintre muncitori, sugerând că până atunci nu există nicio clarificare oficială din partea conducerii.

În acest context, singurul proiect în care UMB își va continua activitatea este „lotul urșilor” de pe autostrada A1 Lugoj – Deva, unul dintre cele mai dificile tronsoane de infrastructură rutieră din țară, din cauza prezenței faunei protejate și a provocărilor tehnice. Acest segment, în lungime de 13,13 kilometri, a fost intens mediatizat la începutul anului, când ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, anunța o mobilizare masivă de 600 de muncitori și 300 de utilaje, cu activitate non-stop.

Cu toate acestea, în ciuda mobilizării declarate, în luna aprilie UMB a informat autoritățile că finalizarea lucrărilor pe A1 Lugoj – Deva va fi amânată până în 2027, întârziind și mai mult un proiect esențial pentru conectarea completă a coridorului pan-european de transport.

În lipsa unei comunicări oficiale din partea companiei UMB, incertitudinea planează asupra a mii de muncitori și asupra calendarului de finalizare al celor mai importante proiecte de infrastructură din România.