În plin război al declarațiilor despre accesul turiștilor pe cea mai înaltă și frumoasă șosea din țară, dar și în plin sezon al concediilor, Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România vine și precizează, negru pe alb, printr-un comunicat de presă, că Transalpina rămâne închisă tot anul.

„Sectorul de drum național DN 67C Transalpina, cuprins între km 34 + 500 (localitatea Rânca, judeţul Gorj) şi km 148 +414 (localitatea Sebeș, județul Alba) este închis circulației publice pe toată perioada anului, din cauza nefinalizării lucrărilor de construcție și a imposibilității asigurării condițiilor de siguranță a traficului rutier, interdicția fiind semnalizată prin indicatoare specifice, încă de la începutul lucrărilor (2008)”, se arată în comunicatul de presă al CNADNR de la sfârșitul săptămânii trecute.

În comunicatul respectiv se menționează că ordinul de începere a lucrărilor a fost dat pe 22 septembrie 2009, termenul contractual de 18 luni nefiind respectat de către Romstrade, lucrările fiind suspendate în 5 octombrie 2012 de către CNADNR, compania făcând acum demersuri pentru a rezilia contractul cu firma lui Nelu Iordache, anchetat și judecat penal pentru fapte de corupție, inclusiv într-un dosar ce vizează Transalpina.

CNADNR menționează că Romstrade nu a asigurat lucrări de conservare, în prezent înregistrându-se „degradări ale structurii de rezistență a drumului”, provocate de scurgerea necontrolată a apei provenite din precipitații și topirea zăpezii. Cei de la Drumuri spun că degradările respective pot fi un pericol de cedarea drumului în condiții de trafic, CNADNR menționând că Romstrade nu a montat parapeții de siguranță, semnalizarea verticală și marcajul rutier, drumul prezentând un grad sporit de risc pentru orice șofer.