Primarul din Târgu Jiu, Marcel Romanescu, nu știe de ce fostul constructor de la varianta de ocolire a municipiului a cerut despăgubiri de 88,3 milioane lei după rezilierea contractului.

Primăria este doar beneficiar al lucrării, nu parte în contract, iar la instituție nu a ajuns nicio informație de această natură pe cale oficială.

Compania italiană Collini Lavori SpA a început în 2014 lucrările la acest drum, pe care ar fi trebuit să le finalizeze în 2016. Pentru că nu s-a întâmplat asta, Compania Națională pentru Autostrăzi și Infrastructură Rutieră a reziliat contractul în 2018, lucrările fiind reluate abia în 2021 cu o altă firmă.

La acest drum lucrează acum firma Secol, care a început destul de timid, dar de câteva săptămâni pare că se lucrează intens.

Direcția Regională de Drumuri și Poduri Craiova a comunicat că anteprenorul a demarat lucrările de consolidare a terenului de fundare, în vederea începerii lucrărilor de terasamente. “În câteva cifre șantierul arată așa: 42.000 mc de extraexcavație, 25.000mc umplutură, 16.000 mp geogril și geotextil puse în operă, 20.000 mp de teren curățați de vegetație (arbuști și tufișuri), 3.000 mc de teren vegetal decapat, 1.000 mc de anrocamente folosite pentru realizarea unui sector experimental”, a transmis DRDP Craiova.

În paralel se lucrează și la demolarea unor construcții aflate pe amplasament cât și la podețe, execuția unora noi și lucrări de hidroizolații la cele existente.

Costul lucrării este de 313.013.430 lei,față de 151.211.642 lei cât era în 2014.