Autoritățile au reușit să pună bariere nu doar pe cea mai înaltă șosea din țară, care trece pe la Rânca, ci și pe cea mai recentă care a fost construită între Sinaia și Târgoviște și denumită Transbucegi. Pe același model și din aceleași motive ca la Transalpina, și Transbucegiul a fost acum închis, șoferilor spunându-li-se că nu sunt în siguranță atâta timp cât lucrările de modernizare a șoselei nu sunt finalizate și nu există nici parapeți de protecție sau indicatoare rutiere suficiente. Drumul de 20 de kilometri care le permitea turiștilor să ajungă direct cu mașina spre Babele sau Sfinx a costat vreo 10 milioane de euro și în ultimii doi ani a fost funcțional, chiar și în regim de șantier, șoferii mergând cu atenție, pentru a evita eventuale accidente. Anul acesta barierele sunt la mare căutare pe Transbucegi și așa vor fi și pe Transalpina, care, deocamdată, rămâne închisă pentru că dincolo de Rânca, pe șosea, zăpada măsoară și peste 2 metri, deși, oficial, azi drumul trebuia redeschis traficului. (G.C.)