Problema carierei de granit de la Rânca a fost din nou adusă în discuţie de primarul din Novaci, Pantelimon Todea, care găseşte că motivele invocate împotriva firmei respective sunt suficiente pentru a stopa investiţia. De fapt, Todea este mulţumit de cele o sută de locuri de muncă ce ar putea fi puse la dispoziţie şi consideră că stricarea Transalpinei este doar un motiv. Între timp, directorul Agenţiei de Mediu, Radu Socolovschi, a declarat că nu a primit studiul de seismologie. În acest moment, firma are nevoie de avizul de la Drumuri Naţionale, care nu este departe de a da acest aviz, însă cu o condiţie.  

Deşi o serie de instituţii se opun acestui proiect, primarul din Novaci crede în continuare că o carieră ar fi însemna 100 de noi locuri de muncă  şi-ar fi fost benefică pentru zonă. Celălalt şef de la Rânca, Constantin Mihuţescu, s-a opus din răsputeri investiţiei, a mers la guvern pentru a demonstra că o carieră ar distruge Transalpina şi staţiunea.

Primarul din Novaci crede că Mihuţescu este Gică Contra. „În timpul şedinţei la Rânca, directorul firmei, nu ştiu cum îl chemă a spus aşa. Domnule eu asigur o sută de locuri de muncă, deci din punct de vedere social eu zic că era benefică treaba respectivă. Este bine şi pentru zonele limitrofe. Vezi Doamne că DN <-xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />67C ăsta o să încurce circulaţia autoturismelor. Nu cred că se dărâma drumul, în ţara asta, pe drumurile naţionale circulă numai autoturisme- Astea sunt motive. Sunt nişte dedesubturi şi nu vreau să le comentez, iar Mihuţescu a fost mereu Gică Contra“, a spus Todea la Radio Infinit.

Directorul Agenţiei de Mediu spune că va fi o nouă dezbatere publică după ce firma va aduce studiul de seismologie. „Noi le-am solicitat la vremea respectivă să facă un studiu de seismologie pentru a vedea cum va afecta activitatea ce vor ei să o desfăşoare la releul de la Rânca. Studiul trebuie realizat de un expert în seismologie după care ni-l vor prezenta, se va face din nou dezbatere publică să abia apoi vom decide ce e de făcut. Oricum am înţeles că şi cei de la Drumuri Naţionale le-au solicitat o documentaţie la fel de stufoasă, rămâne de văzut dacă o vor face sau nu”, a declarat Radu Socolovschi, directorul Agenţiei pentru Protecţia Mediului Gorj.

AVIZ

De fapt, respectiva firma deţinuse avizul de principiu al Drumurilor Judeţene. După ce povestea a luat amploare, aceştia şi-au retras avizul şi au spus că Drumurile Naţionale-filiala Dolj poate da acest document. Avizul ar putea fi data dacă firma se obligă să transporte doar vara, deci nu în sezonul de iarnă, şi în anumite intervale orare.